A szombati hegyes szakasz lehet az igazi felmérő szakasz, azonban Kuss most szilárdan nézett ki, még a vezetőséggel kapcsolatos stressz ellenére is, és a harmadik helyen áll, megszerezve 2023-as harmadik nagy útját. Vlasov tíz másodperccel várja az új GC-csoportot, így az esélye véget ért. Az új orosznak már szemtől szemben kellett megküzdenie GC-versenyzőivel – az új emelkedőn, hogy megtaláld magad. Feszült csend lesz a szakasz és a mezőny körül, mivel a motorosok a kilométereket számolják a két emelkedő lejtmenetéhez.

Vuelta a great España 2025: Tippek Ingyenes élő közvetítés nézéséhez, kategóriák, szintek és kezdési időpontok

• A legújabb verseny ezért körülbelül három olasz szinttel indul, azonnali magasságváltozásokat kínálva, és dombos talajon is indulhatsz.
• Az ilyen típusú hegyek nem a legmagasabbak – jóval 1100 méter alatt vannak –, ennek ellenére az emelkedők szinte mindig a tengerszinten kezdődnek.
• A 18. szakasz egy nagyszerű, huszonhat kilométeres privát napi próbatételt kínál, amely lehetőséget kínál a haladóknak rendkívül fontos másodpercek megszerzésére.
• A legfontosabb hír, ha esetleg nem vettük volna észre, az a tény, hogy a versenyben kívül álló éllovas, Jonas Vingeard, a Visma-Lease kerékpárszerelőjének teherautóját összetörték, és 18 kerékpárt loptak el.

A nyaralás épp most lépte át az új határt Spanyolországtól, és máris Andorrában lehet részünk – a negyedik másik országban, amelyet az új verseny már meglátogatott, és amelyet kiad. Egy jel arra, hogy Torstein Træen a legjobb pozícióban lévő versenyző a GC-n, a 26. helyen áll az 58. percben. Az újabb esőzések egyelőre enyhültek, és a motorosok is veszítenek a jegyeikből. Hogy ez az évszak változik-e, az sokkal nyilvánvalóbbá válik attól függően, hogy mennyire teljesít a mai szezonban. Vingegaard is azt mondta, hogy a srácot ma támadásra számít – de kitől? Az UAE Team Emirates a valószínűsíthető jelölt, Almeida, Ayuso és Soler is a sorban áll, ami fejfájást okozhat.

• Az új túrázás azonnal megkezdődik, így a szökés várhatóan győzedelmeskedik, miközben a csata Monforte de Lemosban a végéhez ér.
• Ami a spanyol szerverországot illeti, az RTVE személyes műsorszolgáltató megpróbálja ingyenesen elérhetővé tenni az új Vuelta a great España versenyt a földi televíziós és streaming szolgáltatásod, az RTVE Play számára, ahol számos közvetítést találhatsz a helyszínről.
• Körülbelül 15 km-t kell még megtenni, mielőtt a versenyzők rátérnek a haladó versenyre.
• Ezért vissza kell térnem a növekvő képességgel kapcsolatos részre.
• A legújabb Angliru utolsóként indul a 2023-as legújabb versenyen, bár a Jumbo-Visma csoporton belüli feszültsége megviselte az embereket, ami kevésbé fontos, ha már régóta kell várni a félelmetes pályákra, de ez nem jelenti azt, hogy az újbóli várakozás nem nagy.

Aki szilárd lábakkal üldözi a többieket, az komoly nyomás alá kerülhet. A Vuelta egy különös szakasza, két nagyobb emelkedővel a távolban. A következő kategória, Puerto de Alisas, mindössze 41 km-t zár le a nap folyamán, majd a rajt előtti szakaszon hullámzó terepen halad tovább, egészen a 74 km-rel későbbi Collada de Brenesig. A legújabb vonal és a rajt előtti szakasz lehetőséget kínál egy korlátozott átcsoportosításra, de egy nagy különbség a felfelé vezető szakaszon kulcsfontosságú lesz.

Fázis dos — Alba → Limone Piemonte (Sunlight 08/ · 159,6 km · Apartman állandó fürdővel

„Holnap egy kicsit kevésbé megerőltető szakasz következik, de koncentráltnak kell maradni. A 20. szakasz egy hosszú és nehéz lehet. Kiértünk a nagy hegyekből, de mindig különösen nehéznek találjuk őket.” A pelotonon felfelé halad a tempó, mivel a szervezetek azért küzdenek, hogy megszerezzék a státuszt a 8 lépcsős, 3 kilométeres, 8,6%-os emelkedő rajthoz. A táv kevesebb, mint 3 km az új emelkedő konvenciójához képest. „Örülök, hogy ma itt vagyok, és várom őket. Szerintem jó lenne, ha most még néhány dolgot tudnék mozgásba hozni, ma támogatnod kell a mezt, és a szakasz vége felé haladunk. Ha Kuss ma kiállja a fejét, akkor a saját Vuelta-próbád végéhez érkezel, képletesen lefelé.”

Az Alpecin-Deceuninck és az Israel-Premier https://fogadas-sport.com/10bet/ Technology irányítja az új üldözést a következő mezőnyben, hogy lezárják a Lidl-Trip kezdeti mezőnyét, amely Philipsenhez és Ethan Vernonhoz vezetett. Gamper és Van Boven a Cuorgné-ban lévő új köztes sprint előtt elakadtak. A Lidl-Trip megpróbálja magasan tartani a tempót, de a Visma-Book kerékpárral megpróbálja kihívni őket, hogy Vingearddal a legújabb kiindulópontig folytassák. Már csak 3 km van hátra az emelkedés tetejéig, ahol Quinn félig Verre-t vezeti a versenytársak előtt. Az új különbség 1'30"-ra csusszan, és alig több mint 20 km van hátra a KoM-on az új szakasz közepén.

A fél tucatnyi lápos között az új különbség ismét csökken, ami 35"-es különbséggel töri meg az utat. Vannak erős emelkedők elöl, és Ayuso és társai nem tudják majd behozni ezt. Ma a nyílt emelkedőn voltak, Garcia csak pihent az élen, mivel 15"-rel megelőzték a Kragh-ból érkező csapatot. Visma-Lease a motor ma átveszi az irányítást az új mezőny felett, és jelentős tempót alkotnak az élvonalban, Dylan van Baarle-val szemben. Ayuso, Buitrago, Pablo Castrillo (Movistar) mindannyian a szünetedhez csatlakoznak, sok mással együtt, és Soler azonnal átveszi az irányítást, hogy segítsen neked a sebességben. A mezőnyben történtek rövid felpörgése után minden ismét lecsillapodott, és a csapatod továbbgördül. Az átlagsebesség eddig 55 km/h körül van, így általában ácsorognak.

Ez egy nehéz küzdelem lehet, amelyben ki kell tartani a profiktól, és azok, akik egy nagy vágtára vágynak, biztosan nagyot fognak vágtatni. A harmadik alkalomra az új Vueltán, abban a kategóriában, ahol fel kell lépned, hogy segíts a Peñas Blancasnak. Estepona egy időszak végén szolgál, három évvel azután, hogy Richard Carapaz szólóban nyert 2022-ben, ami az első háromszoros előny az ecuadori első kiadásban.

Ne hagyja ki a Vuelta a España 2025 élőszereplőjét

Összesen 10 konferencia-végpont lesz, nyolc a legfelsőbb kategóriába sorolható, ezek közül a legismertebb a legújabb, jól ismert Alto de l'Angliru. A következő napok egy kiváló hegyi szakaszsal kezdődnek, majd a Kasztília-La Mancha régióban érnek véget, de ez semmi a előttünk álló nehezebb versenyhez képest. A 11. szakasz a nap harmadik halomversenye, de a szervezők ismét nem könnyű feladatnak ígérkeznek a pontos versenyzők számára, egy 30 km-es emelkedővel. Az új szakasz nagyon kanyargós lesz, kevés szintkülönbséggel, és olyan történelmi emelkedőket idézhet fel, mint az Alto del León. A nap első emelkedőjén, az Escondidán egy kitörés várható, ami az új mezőnyt a határaihoz szorítja, miközben a szakaszgyőzelemért küzdenek. Ezt követi a legújabb finálé, az Aldo de Prado, ahol a verseny mindkét szakasza 28 km-en belül ér véget.

20. szakasz, szeptember 7., Villarcayo – Picón Blanco 172 km, Lejtés, Találd meg magad

A nap egyetlen igazán kategorizált emelkedője 63 km-en érkezett az új szakaszon, Verre a limitpontokat kihasználva szerezte meg a pöttyös mezt a másnapi szakasz megszerzéséhez. Mindeközben Reinderink próbálja meg elsőként átjutni az új szakaszon a Valdengo-i középtávú szakaszon Vinokurov és Bouwman előtt, amivel fél tucat, négy, illetve két bónusz pillanatot szerez nekik. Carlosnak semmi köze, az új csata egy pihenőnap után kezdődik újra Alcarazban. Az első konferencia a spanyol pályán, az Aramón Valdelinaresben igazi küzdelem, és több részből áll.

Visma-Book kerékpárral továbbra is a peloton új sebességét képviseli, néhány kerékpárossal. Az UAE Team Emirates-XRG közvetlenül mögöttük halad Q36.5-tel. A pálya olyan magas, hogy folyamatosan vannak szünetek, és vissza kell térni hozzá, mivel a versenyzők kicsúsznak a sorból, különben megpróbálnának valakit fellökni. A mai szakaszhoz képest körülbelül 50%-os a különbség a peloton és a split között, 2'21"-rel. A következő csoportban már 11 motoros van, és körülbelül 20"-re vannak lemaradva a 40-es fiú kategóriájuk jobb szélétől. Az új peloton 1'57"-rel van lemaradva. Mikel Landa (Soudal-QuickStep) a szökésben van, Bruno Armirail (Decathlon-AG2R La Mondiale) pedig a szökésben van.